آن دسته از متقاضیانی خودروهای وارداتی که در اسفند ماه سال گذشته در سامانه ثبت نام کرده و اولویتشان مشخص شده از امروز میتوانند برای انتخاب خودرو در سامانه ثبت نام کنند.
این روزها تورهای آفرودسواری به شدت مورد توجه جوانان قرار گرفته است، اما هزینه یک آفرودسواری ساده چقدر است.
اکبری رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: من به عنوان رییس کمیسیون صنایع محلس و رئیس ستاد صنعت و معدن آقای رئیسی نمی دانم چه کسانی نمی گذارند و در برابر واردات خودرو مقاومت می کنند؟ سال ۹۷ که موفق ترین سال واردات خودرو بود، نهایت ۱۰۰ هزار خودرو وارد کشور شد، بنابراین واردات ۵۰۰ هزار خودرو حداقل ۵ سال زمان می برد. در جلسه ای که ۶ صبح با آقای فرزین رئیس کل بانک مرکزی داشتیم، گفتند ارز صنعت را کامل تامین کردیم، آقای وزیر صمت هم رد نکرد.
شرکتهای آمازون و بیامو به دنبال همکاری برای ساخت یک ربات گفتوگوگر سفارشی به عنوان یک جایگزین برای دفترچه راهنمای خودرو هستند.
برای خرید این خودروی ایرانی باید معادل ۱۸۸ ماه حقوق یک کارگر را بپردازید.
رییس سازمان امور مالیاتی: در سال ۱۴۰۲، یک میلیون و ۶۲۰ هزار خودروی لوکس شناسایی شد که مبلغ مالیات آنها ۲۸۰۰ میلیارد تومان است.مالکان خودروهای لوکس تا بهمن ماه فرصت دارند که مالیات خودروهای خود را بپردازند.تا امروز ۶۰ میلیارد تومان از مالیات امسال خودروهای لوکس وصول شده است.این عدد در سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ به ترتیب ۸۰۰ و ۵۴۰ میلیارد تومان بوده است.
موتورسواری زنان یکی از چالش های حل نشده در کشور ما است. حدودا نیمی از جمعیت کشور را خانم ها تشکیل می دهند و یکی از حقوقی که سالهاست از داشتن آن محروم شدند بحث موتورسواری و گرفتن گواهینامه است. اخیرا معاون رئیسی توضیحات جدیدی درباره صدور گواهینامه موتورسیکلت زنان ارائه کرده است.
یک کارشناس بازار سرمایه در خصوص چرخش پول هوشمند بین صنایع و انتخاب صنعت برتر گفت: با توجه به تغیرات صورت گرفته حول صنعت خودرو، افزایش قیمت آن به عملی ناگزیر تبدیل شده و به نظر میرسد اقبال این گروه نسبت به سایرین بیشتر باشد.
فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار اگرچه همچنان با ابهامات زیادی مطرح است و ممکن است اگر برنامهریزی برای آن دقیق صورت نگیرد، روند پلکانی قیمت را بالا ببرد و همچنان فروش با ۵ درصد زیر قیمت بازار هم، بازار را متعادل نکند؛ چراکه مشخص نیست مکانیزم قیمتی بازار آن هم با کمبود عرضه خودروسازان و عدم واردات منظم و برنامهریزی شده خودروهای اقتصادی، حاشیه بازار همچنان روند صعودی را انتخاب کند و در نتیجه ۵ درصد زیر نرخ آن هم، دردی از مصرفکنندگان واقعی بازار دوا نکند.