۷۰ درصد خودروهای معادن در جاده‌ها بارنامه ندارند

جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین روز گذشته در جلسه مشترک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین با پلیس راه که در محل سالن جلسات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، اظهار کرد: علاوه بر عمر طولانی آسفالت راه ها و حجم تردد بالای خودروها، عبور بارهای غیرمجاز یکی از عوامل اصلی تخریب رویه راه ها و بروز خسارت مالی به این سرمایه عظیم ملی است.

وی با اشاره به حمل سالانه ۱۱میلیون تن بار تجاری و ۱۰ میلیون تن کالای معدنی و مصالح ساختمانی از ۲۶۰ معدن فعال در استان ادامه داد: یکی از موضوعات مهم در این حوزه، عبور بدون بارنامه خودروهای معادن در جاده‌هاست تا جایی که در حال حاضر تنها ۳۰ درصد بارهای معدنی با بارنامه حمل می شوند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین با بیان اینکه ۳۱ درصد از راه های این استان بر اثر عبور بارهای بیش از حد استاندارد و تردد خودروهای معادن نیاز به بهسازی دارند، افزود: براساس قانون بودجه امسال ۲۵درصد از وصولی حقوق دولتی معادن باید برای بهسازی جاده ها تخصیص یابد.

حق‌لطفی با اشاره به ارزیابی انجام شده از روسازی شبکه راه‌های شریانی این استان طی سال گذشته گفت: ۳۱ درصد از راه‌های این استان بر اثر عبور بارهای بیش از حد استاندارد و تردد خودروهای حامل مواد معدنی نیاز به بهسازی سنگین دارند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین در پایان با اشاره به موضوع تخلفات مربوط به حمل بار بیش از حد استاندارد و عبور خودروهای حامل مواد معدنی بدون بارنامه در جاده های استان این چنین تاکید کرد: در یک بررسی که با همکاری پلیس راه استان در خصوص خسارت عبور خودروهای معادن به جاده‌های استان انجام شد راه ۴۷ درصد از ۷۲ روستایی که در مسیر معادن قرار داشتند تخریب شده و برای جبران خرابی همین میزان راه‌، ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.