این شاسی‌بلند جذاب به ایران می‌آید + عکس

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبر آنلاین، طراحی این خودرو، تهاجمی بوده و شامل خطوط تند و تیز بسیاری است. در نمای جلویی، جلوپنجره‌ای به سبک ماتریسی بر این قسمت غالب است. چراغ‌های جلوی LED بازطراحی شده، محدوده روشنایی گسترده‌ای را تا ۱۵۰ متر ارائه می‌دهند.

وقتی GS۴ MAX را از کنار مشاهده کنید، ظاهری کشیده با خطوط کاملاً مشخص را می‌بینید. دستگیره‌ درهای مخفی، رنگی از مدرنیته و بهره‌وری آیرودینامیک را اضافه می‌کند.

در نمای عقب، چراغ‌ها دارای الگوی LED آبشاری منحصربه‌فردی هستند. دیفیوزر و اسپویلر عقب، شخصیت بسیار اسپرت‌تری را نسبت به مدل قبلی خود نشان می‌دهند.

با قدم گذاشتن به داخل خودرو، GS۴ MAX یک طراحی مدرن و مینیمالیستی ارائه می‌دهد. فضای داخلی این خودرو به کابین هوشمند تعاملی ADiGO SPACE مجهز شده است. بخش مرکزی، شامل یک صفحه نمایش پانوراما ۱۴.۶ اینچی است که به عنوان مرکزی برای کنترل عملکردهای مختلف خودرو عمل می‌کند. این سیستم از کنترل صوتی هوش مصنوعی و تعامل چند حالته پشتیبانی می‌کند و به کاربران امکان می‌دهد که جنبه‌های مختلف خودرو را از طریق دستورات صوتی مدیریت کنند. سانروف پانوراما به کابین روشنایی می‌افزاید. صندلی‌ها با پارچه‌ای چرم‌مانند پوشیده شده است. صندلی راننده دارای تنظیم ۶ جهته برقی است.
از نظر ایمنی، GS۴ MAX دارای ۸ کیسه هوا، از جمله کیسه هوای جانبی جلو، جانبی، پرده‌ای و عقب است که همه فضاهای صندلی را پوشش می‌دهند.

GS۴ MAX همچنین به سیستم ADiGO PILOT گک مجهز شده که هشت عملکرد کمک رانندگی هوشمند سطح L۲ را به صورت استاندارد ارائه می‌دهد. این موارد شامل ترمز اضطراری خودکار با تشخیص و حفاظت عابر پیاده، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی ‌با کنترل هوشمند محدودیت سرعت، کمکی حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج از خط، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و کنترل هوشمند نور بالا و پایین است.

نیروبخش GS۴ MAX یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ است که به یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تَر متصل شده است. حداکثر توان خروجی این موتور ۱۷۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر است. این شاسی بلند دارای سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک در عقب است. GS۴ MAX حداقل شعاع گردش ۵.۴ متر را ارائه می‌دهد و در تست گوزن به خوبی عمل می‌کند.