بایگانی‌های خودرو

تاریخ : شنبه, ۳ آذر , ۱۴۰۳

برابر با : Saturday - 23 - November - 2024

ساعت :

بایگانی‌های خودرو - صفحه ۶۲ از ۲۴۲ - بازتاب اقتصاد

فروردین ۱۲, ۱۴۰۳

عکاسی از مرسدس بنز ۳۰۰SL Gullwing + عکس

این مرسدس در فاصله سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۷ روی خط تولید قرار گرفت و طی این مدت ۱۴۰۰ دستگاه از آن روانه بازار شد. با توجه به شکل خاص باز شدن درب‌ها تبدیل به یکی از خاص‌ترین محصولات تمام دوران صنعت بین المللی خودرو شد.

فروردین ۱۲, ۱۴۰۳

خودرو چینی با طراحی یک ایرانی به بازار آمد + عکس

آواتر ۱۲، یکی از متفاوت‌ترین خودروهای چینی طی سال‌های اخیر است که به‌عنوان برندی نوپا با حمایت چانگان، هواویی و یک کمپانی دیگر فعالیت خود را آغاز کرده است. اما آواتر برای ما ایرانی‌ها یک جذابیت ویژه هم دارد؛ زیرا نادر فقیه‌زاده یکی از طراحان برجسته صنعت خودرو در این پروژه حضور داشته است.

فروردین ۱۲, ۱۴۰۳

علت گاز نخوردن ماشین چیست؟

گاز نخوردن خودرو، امری ناخوشایند است که مانع شتاب گیری اتومبیل می‌شود. ما در این مقاله قصد داریم عوامل دخیل در شکل گیری اختلال گاز نخوردن خودرو را بیان کنیم.

فروردین ۱۱, ۱۴۰۳

جزییات جدید افزایش جریمه‌های رانندگی / این جریمه ۷۰۰ هزار تومان شد

تا قبل از افزایش جرائم رانندگی، کارشناسان معتقد بودند جرائم رانندگی در ایران به هیچ عنوان بازدارنده نیست و در مقایسه با سایر کشورها عدد بسیار پایینی دارد.

فروردین ۱۱, ۱۴۰۳

۳۵۰ هزار میلیارد تومان رانت خودرویی توزیع شد

نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان می گوید دولت در قیمت گذاری خودرو دخالت می‌کند، قیمتی تعیین می کند که باعث ضرر و زیان خودروساز است. به تولیدکننده می‌گوییم با ضرر تولید کند و بفروشد و از آنطرف سالیانه ۳۵۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار توزیع می‌کنیم.

فروردین ۱۱, ۱۴۰۳

روغن موتور مناسب برای پراید چیست؟

یکی از دغدغه‌های مهم بسیاری از افراد، انتخاب روغن موتور مناسب برای خودروی خود است.

فروردین ۱۱, ۱۴۰۳

سرگیجه کشور در مورد سیاستگذاری خودروهای برقی/ وزارت صمت: خودروی برقی وارد شود؛ وزارت نیرو: برق نداریم!

عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: کشور دچار یک گنگی در زمینه خودروهای برقی است، به این معنا که وزارت صمت علاقمند به واردات خودروهای برقی و تولید آن در داخل است و این موضوع را پیگیری می‌کند؛ اما وزارت نیرو پای کار نیست و می‌گوید برق کافی وجود ندارد؛ بنابراین ساماندهی و تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه، نیازمند یک کارگروه ملی با اختیارات بالا است.