تحریم های اخیر باعث بسته شدن بازار خودرو ایران برای محصولات خارجی شده است و عرضه کنندگان خودروهای چینی به عنوان تنها مشغله دار در این حوزه باقی ماندهاند.
مدیر کل روابط عمومی شورای رقابت از بررسی قیمت خودروی دنا در این شورا خبر داد.
تمام خودروهای ایران خودرو امروز افزایش قیمت ثبت کردند. دنا پلاس توربو اتوماتیک با افزایش ۵۵ میلیونی به ۸۹۰ میلیون تومان رسید.
دلبری فورد GT با روکش طلا در دبی را ببینید.
در صورتی که هر واحد پول این کشور را ۵۷۰ تومان در نظر بگیریم قیمت یک خودروی ارزان مانند هیوندای i۱۰ تنها ۳۴۰ میلیون تومان خواهد شد.
رئیس سازمان حمایت در نامهای به مدیران بانکها و موسسات اعتباری خواستار رفع مسدودی حساب وکالتی متقاضیان خرید خودروهای تولید داخل به مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان به نام این سازمان شد و تاکید کرد که برداشت مبالغ مذکور به منزله انصراف و حذف اولویت نیست.
قبلاً وقتی صحبت از صنعت چین میشد، محصولات اقتصادی و مقرونبهصرفه در ذهن مردم میآمد. اما صنعت این کشور در سالهای اخیر، دستخوش تغییرات بزرگی شده است؛ از صنعت هوافضا گرفته تا زیرساختها. تا جایی که امروز ۴۸ درصد صادرات تلویزیون و ۵۷ درصد صادرات گوشیهای هوشمند جهان در اختیار این کشور است. اما از طرف دیگر، صنعت خودروسازی چین نیز با همین سرعت روبهپیشرفت رفته و حالا تبدیل به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شده است.
آمارها نشان میدهند که از سال ۲۰۰۹ که چین برای اولین بار عنوان بزرگترین مارکت خودرو را به خود اختصاص داد، آمار تولید و فروش آن، همچنان همین رتبه را حفظ کردهاند. این مسئله بهطور ویژه در سالهای گذشته که صنعت خودرو جهان بهشدت تحت تأثیر کرونا قرار گرفت اما بازار خودرو چین توانست میزان فروش و تولید ۲۵ میلیونی سالانه خود را حفظ کند بیشتر به چشم میآید.
افزایش قیمت دنا پلاس خریداران این خودرو را به مقابل ساختمان شورای رقابت کشاند.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو گفت: با توجه به ظرفیت جذب نشده در شهریور برای سه درصد باقی مانده ضمن حفظ اولویت آنان امکان انتخاب خودروی جدید و جایگزین فراهم میشود.
براساس تصمیم شورای رقابت کسانی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند و عمر خودروشان بیش از ۵ سال باشد از شرط نداشتن پلاک در خرید خودرو معاف شدند.